Oui à l'aérodrome de BRIVE " vallée de la Dordogne " et la plateforme de l'aérodrome de LIVERNON.
Oui à la Fermeture de l'aérodrome de CAHORS-LALBENQUE et les activités de loisirs qui se font sur cette plateforme.
L'avenir et le bon sens des lotois veulent que le centre école de parachutisme, les planeurs, le vol à voile, les ULM etc... De CAHORS-LALBENQUE se délocalisent sur la plateforme de LIVERNON dès l’année 2010 ou dans un futur très proche.
OUI et vivement que l’aérodrome de BRIVE-SOUILLAC-CRESSENSAC ouvre et que ce projet soit porteur d’avenir pour le nord du LOT et du Bas CORREZE. Par contre il faut prendre la bonne décision et très rapidement la seule solution de la fermeture de l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE qui est déficitaire depuis sa création et qui nous coute en impôts très lourdement depuis plus de 35 ans. Le LOT ne peut pas supporter et subventionner 3 plateformes d’aérodrome dans son département en tenant compte de la base LIVERNON (46). Les riverains de CAHORS (46) et des communes avoisinantes des cantons de LALBENQUE (46230) et CASTELNAU-MONTRATIER (46170) dénoncent, disent et demandent depuis bien des années la fermeture de cette plateforme de CAHORS-LALBENQUE et l’arrêt total de toute ces activités qui se font sur l’aérodrome. ---Alors mesdames et messieurs les responsables prenaient votre courage et agissaient avec la population et non contre eux. ---Car cela ne peux plus durer sinon on court très vite à la catastrophe. ---Alors avant d’en arriver au pire, il faut mieux éviter cette situation dramatique pour nos LOTOIS. ---Voyons agissez dans le bon sens et avec sérénité, les Lotoises et les LOTOIS ne veulent plus payer pour l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE c’est CLAIR, NET et PRECIS !!!!!!. STOP ET FIN DES NUISANCES A L'AERODROME DE CAHORS ! (par BENGAL - 15/04/2009 20:28) Les riverains n’en peuvent plus des agressions sonores du aux trafics de l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE, du 01 janvier au 31 décembre du matin au soir (lever et coucher du soleil) Il faut rappeler quelques points : 1) Cet aérodrome est géré par la mairie de CAHORS est subventionné par la communauté du pays de cahors et du conseil Général du LOT (nos impôts financent cela) 2) Les associations présentes sur la plate forme « centre de parachutisme, vol à voile, aéro- club sont des associations à but non lucratif (loi de 1901). 3) Pourquoi ces associations perçoivent des subventions de plusieurs milliers d’euros par année. 4) Nuisances, agressions sonores, pollutions sont très importantes (il faut y vivre pour voir la réalité) 5) Des millions d’euros de déficit depuis la création de cet aérodrome dans les années 1970. Alors que ces activités sont des loisirs. Il faut savoir que ces adeptes de loisirs sont très onéreuses et grâce à ses subventions ces personnes peuvent exercer leurs activités à des tarifs défiant toute concurrence. (Merci à notre argent que nous donnons) La bourgeoisie locale ou celle de notre région de Midi-Pyrénées viennent à CAHORS car ici ils sont les bienvenus, bien sur avec la complicité des nos élus depuis plus de 25 ans. Les riverains ne sont pas écoutés depuis la création de cet aérodrome qui dénonce un déficit énorme que les lotois supportent à cout d’impôts. C’est vrai que la ville de CAHORS et le département du LOT ne sont pas touchés par la crise. Normal le peuple lotois paye et n’en rien à dire il doit supporter et surtout ne doit pas dévoiler et dire la vérité « car elle n’est pas en faveur de certains personnes « élus, gros bonnets etc.). Les lotois ont la certitude que cette situation à vécu et dans l’avenir les responsables devront répondre de leurs incompétences et de leurs abus en matière financière. La fermeture du site de l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE et de toutes ses activités devront quitter les lieux et partir ailleurs et vivre de leurs argents et non pas de faire du loisir et du business avec l’argent du contribuable. Ce temps là est désormais résolu. Amicalement. Un lotois. Je désire garder l’anonymat en cas de quelconque parution. Cordialement. Merci Drapeau vert, eau peut être chaude, mais le drapeau sera rouge voir noir pour payer la facture, oui nos impôts des Lotois et des cadurciens vous allez tous payer la note salée. Hé oui c'est la démocratie locale, d'accord ou pas c'est comme çà. Bon courage. Cordialement. Je désire garder l'anonymat le plus strict en cas de parution quelconque. Merci de respecter ma volonté de rester anonyme. Merci. Oui les urnes ont parlées, les lotoises et les lotois ont décidées de passer à l’offensive et dans l’avenir en démontrant par le résultat est bien réel et démontre bien que la démocratie fonctionne bien. Cette élection est de loin un revirement à 200 % de la situation inédite dans le LOT. Car les lotoises et les lotois finissent par comprendre et à ouvrir les yeux. Ils sont fatigués d’avoir été bernées et trompées pendant des décennies. Enfin le LOT a démontré qu’il peut avoir de l’avenir et les lotoises et les lotois l’ont affirmé haut et fort. Cette élection du 07 juin 2009 est un message très fort et porteur d’avenir envers nos dirigeants locaux. Dés aujourd’hui ils devront en prendre compte dans le futur. Le monopole et les arrangements locaux c’est bien du passé et bien terminés. Les élections des régionales en 2010 seront identiques comme aux élections européennes de juin 2009, la gauche n'a plus aucune solution pour la région Midi-Pyrénées. Ce soi-disant 3 éme mandat est bien de trop, il faut savoir arrêter et passer la main dans la vie politicienne. Amicalement. Merci. Je souhaite conserver mon anonymat dans toutes les circonstances en cas de parution quelconque. Veuillez respecter mon contrat de liberté totale. Merci. Bonjour, pourquoi tous ses postes d'élus, Réformons tout cela et arrêtons les doublons de postes qui ne servent à rien et payer sur le dos du contribuable. Avant de prolonger la retraite des salariés : Il faut en priorité réformer les systèmes de retraites de certaines catégories spéciales : En autre : Réformer le système de nos élus parlementaires : Ceux de tous les mandats d’élus qui va de Monsieur le Président de la République, du premier ministre, des ministres, des députés, des sénateurs, des présidents de toutes chambres parlementaires et autres, ceux des présidents des conseils de régions, des conseils généraux, des maires, de présidents des communautés des communes, Marins pêcheurs, employé de la banque de France etc. Tous ces élus de tous partis politiques confondus doivent prendre conscience et se mettre à la même réglementation et reformes des retraites des salariés du privé. Une fois cela appliquer après on verra si on doit faire à nouveau une nouvelle réforme des retraites pour les salaries du privés. Les françaises et les Français attendent de voir cela depuis très longtemps alors mesdames et messieurs les privilégiées du système encore de nos jours faites un geste utile pour notre nation LA France et ayez le courage de faire cela, montrez le bon exemple dés l’année 2010. Cordialement. Merci. Je désire garder mon anonymat en cas de parution. Merci Avant de prolonger la retraite des salariés : Il faut en priorité réformer les systèmes de retraites de certaines catégories spéciales : En autre : Réformer le système de nos élus parlementaires : Ceux de tous les mandats d’élus qui va de Monsieur le Président de la République, du premier ministre, des ministres, des députés, des sénateurs, des présidents de toutes chambres parlementaires et autres, ceux des présidents des conseils de régions, des conseils généraux, des maires, de présidents des communautés des communes, Marins pêcheurs, employé de la banque de France etc. Tous ces élus de tous partis politiques confondus doivent prendre conscience et se mettre à la même réglementation et reformes des retraites des salariés du privé. Une fois cela appliquer après on verra si on doit faire à nouveau une nouvelle réforme des retraites pour les salaries du privés. Les françaises et les Français attendent de voir cela depuis très longtemps alors mesdames et messieurs les privilégiées du système encore de nos jours faites un geste utile pour notre nation LA France et ayez le courage de faire cela, montrez le bon exemple dés l’année 2010. Cordialement. Merci. Je désire garder mon anonymat en cas de parution. Merci Dans notre pays la France, certains hommes et femmes font des loisirs et ne se sentent pas responsables des conséquences et un manque total de sérieux. ---Loisirs à risques : ---DANS LE CIEL : Aviation civile Activité parachutisme U.L.M Vol à voile Planeur ---EN MONTAGNE : Ski hors piste hors réglementation Randonnée, spéléologie, canyoning et escalade hors condition météo ---A LA MER : Scooters des mers Bateau à moteur Nageurs imprudents. Bateau de plaisance hors conditions météo ---Tous ces hommes et femmes de 7 à 80 ans voir plus se permettent de faires ces activités de loisirs sans se préoccuper des risques qui prennent et ainsi aux différents secouristes. ---Normal en France les secours sont gratuits d’où l’importance des risques grandissant chaque années. ---Ces personnes là sont des irresponsables et il faut vite arrêter cela en faisant payer les secours et interdire ces activités de loisirs quand toutes les conditions de sécurité ne sont pas respecter. ---Aussi il faut responsabilisés et condamnés les responsables des milliers de club divers à travers notre pays. En m’étant en œuvre tout cela dés maintenant cela fera une baisse des accidents mortels, des blessés, des handicapés en moins. ---Economie énorme au niveau de la sécurité sociale. ---Economie énorme au niveau de nos primes d’assurances. ---Forte baisse des impôts directs et indirects. ---En bref du pouvoir d’achat en plus en période de crise mondiale. ---Petite anecdote : L’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE (LOT) on ne compte plus les accidents mortels et blessés depuis sa création. ---Alors mesdames et messieurs un peu de sérieux. ---Arrêtons les frais et les pertes. ---Optons pour la fermeture complète de l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE. ---Tranquillité et bien être retrouvées, plus de pollutions, baisse de nos impôts : ALORS QU’ATTENDONS-NOUS POUR FAIRE APPLIQUER CELA. Cordialement. Amicalement. Merci. Je désire garder mon anonymat en cas de parution. Merci. Article paru par la dépêche du midi édition du LOT ---Quelle solution pour vivre en Paix et en toute tranquillité ? Cahors et sa région • ACTU • PRATIQUE • SPORTS • LOISIRS • « Lot Publié le 15/04/2009 10:13 | Jean-Luc Garcia. Cahors. Les riverains réclament le silence dans leur ciel Le bruit généré par l'avion des parachutistes belges a réveillé la colère d'habitants voisins de l'aérodrome. L'avenir du site est étudié. Le skyvan, objet des critiques des riverains qui l'ont trouvé bruyant. Photo, Anne-Sophie Talayssat. L'aérodrome de Cahors-Lalbenque, à la très faible activité, a toutefois le don de mettre en colère les riverains de la zone dès que des troupes militaires investissent le lieu (une ou deux fois par an). C'était le cas la semaine dernière avec le déploiement au sol et dans le ciel de 90 parachutistes belges qui ont profité des infrastructures lotoises et des compétences techniques du Para-club. Depuis, les Belges ont quitté le Lot. Mais l'écho de leur passage résonne encore dans la tête des membres de l'Adirac (Association de défenses des intérêts des riverains de l'aérodrome de Cahors-Lalbenque). Ces derniers, par la voix de Jean Bertinatti, adhérent de l'association, se plaignent de nuisances sonores à répétition. « J'ai été contraint de déménager car je ne supportais plus le bruit des avions. L'appareil utilisé lors des manœuvres des Belges ne devait plus venir sur le site. Cette promesse avait été faite par l'ancien et le nouveau président du Smacala, Serge Boutet et Daniel Coupy. Je sais que ce dernier a dû tenir les engagements pris avec les Belges, mais j'espère qu'à l'avenir, cet appareil ne volera plus au-dessus de l'aérodrome », déclare-t-il. Plus bruyant qu'un autre avion à basse altitude, le Skyvan a fait monter d'un palier la colère des riverains. Jean Bertinatti revient à la charge : « Nous exigeons que les appareils bruyants de type Skyvan soient bannis de l'aérodrome et que des négociations soient rapidement reprises pour élaborer une charte incluant des restrictions d'usage et des améliorations significatives de l'existant, comme cela existe ailleurs », lance-t-il. La motivation de Daniel Coupy, qui considère « qu'il ne faut surtout pas gâcher ce très bel outil qu'est l'aérodrome », pourrait inquiéter les membres de l'Adirac. Mais l'élu de la majorité compte plutôt développer des activités au sol. « Un atelier destiné à la fabrication de pièces pour des petits avions a déjà vu le jour. Le constructeur est basé à Gaillac, il souhaite rapatrier toute son activité à l'aérodrome de Cahors-Lalbenque. Cela ne créera pas de nuisances sonores », affirme Daniel Coupy. Les nouvelles générations de petits avions et d'ULM répondent logiquement aux normes en vigueur en matière de bruit. Mais à l'aérodrome, ces appareils voleront peu. Ils n'effectueront que quelques essais. « Notre souci est de renouer le dialogue avec les membres de l'association. Pour cela, dans le cadre de la commission consultative de l'environnement, nous allons bientôt organiser une réunion d'information et de concertation avec les riverains. J'ai demandé que la préfète mandate un responsable qui viendra présider cette rencontre où nous évoquerons l'avenir du site », annonce Daniel Coupy. Le pilote du Smacala attend impatiemment la nomination de ce copilote pour mieux maîtriser les turbulences récurrentes qui agitent ce dossier sensible. ________________________________________ Vers la création d'un syndicat mixte élargi en juillet Daniel Coupy, président du SMACALA, et Gérard Miquel, président du conseil général, se rejoignent sur l'idée de création d'un syndicat mixte élargi qui regrouperait l'actuel Smacala, le Sycala et l'ensemble de la Communauté de communes du Pays de Cahors. La date du 1er juillet 2009 est même d'ores et déjà avancée pour l'officialisation de cette création qui permettrait d'obtenir des crédits supplémentaires destinés au développement de l'aérodrome. L'agrandissement de la piste, qui a suscité bien des craintes de la part des riverains, n'est pas d'actualité. Mais d'autres travaux sont fortement envisagés en s'appuyant sur les forces vives du nouveau syndicat. Cette structure globale appliquera les recommandations de la Direction de l'aviation civile : balisage lumineux et marquage des pistes, pour un coût estimé à 150 000 €. La moitié du financement sera assurée par le département. Outre la fabrication d'avions (lire ci-dessus), d'autres activités pourraient être effectives en 2010. Pour cela, les hangars devront être agrandis. L'aérodrome n'est pas mort. Le ciel veille sur lui. Imprimer Envoyer à un ami S'abonner à ce flux RSS + Augmenter - Diminuer Sur le même thème : • Les maires de trois cantons créent un collectif • Cahors. Bernard Orliac vole au secours de l'aérodrome • Première : atterrissage d'un Boeing 737 à Lalbenque. • Le circuit d'Albi bientôt permanent • Lot. Bernard Orliac ne peut se passer d'ailes • Aérodrome : la commission consultative a dit oui • Les riverains entrent en piste • Le dialogue est ouvert pour obtenir le silence • Les riverains proposent une charte • Comment peut on écrire autant des bêtises et des mensonges sur cet aérodrome, d'après certains l'activité de l'aérodrome est quasiment nulle, c'est vraiment de la désinformation et du mensonges pur, quelle honte de vouloir faire passer un message de cette nature. Tous les lotois savent qu’une poignée d’hommes et de femmes ont le pouvoir et le contrôle de tous dans le département du LOT « nos dirigeants, presse, radio, bourgeoisie etc., et tout cela en parfaite bande organisée et surtout bien contrôlée. Rien ne sort de ce noyau depuis des décennies, la vérité de l’argent est bien camouflée. Alors que l’aérodrome de CAHORS-LALBENQUE a une petite activité cela est entièrement faux, les personnes qui disent ne vivent pas là et ne veulent pas être concerné. Le LOT a perdu sa raison de vivre, son âme, son esprit de tranquillité, de bien vivre, l’appellation « TERRE DES MERVEILLES ». Ce vieux temps est résolu depuis les années 1970. Alors les conteurs de basse cour et d’histoire à tomber dans le ridicule n’oublier pas que des lotois de pure souche vivent dans aux alentours de CAHORS et n’ont jamais voulu cet aérodrome qui ne sert à rien et qui coute des millions d’euros aux contribuable LOTOIS alors que près de 80 % des LOTOIS ont du mal à vivre en raison du chômage, des bas salaires « moyenne 1200 euros, des pensions de retraite en dessous du R.M.I soit à peine 500 euros, des impôts qui atteignent des sommets depuis des années que la plupart de LOTOIS sont sur la paille et ne peuvent plus payer. Alors les quelques nantis du LOT qui font des loisirs « parachutisme, des tours d’avions comme sur des manèges dans les fêtes foraines toutes les jours de l’année du matin au soir avec l’argent du contribuable, « QUELLE HONTE pour les malheureux LOTOIS eux qui se privent de tous parce qu’ils n’ont pas l’argent et le temps à se balader en l’air, agressions sonores, pollutions, dangers pour notre santé et notre environnement. SUJET à réfléchir sur la moralité. Au sujet de la Paix c’est les riverains de toutes les communes des cantons de LALBENQUE et CASTELNAU MONTRATIER qui la demandent et non pas le contraire. Il ne faut pas retourner les faits à l’envers contre les malheureux LOTOISES ET LOTOIS concernés eux n’ont rien demandé mais ils subissent, tellement que leurs veines n’ont plus de sang. Vive le LOT le peuple reprendra son bien. Je désire garder mon anonymat en cas de parution quelconque. Merci. Oui Chaque année et depuis bien des années, les citoyens payent leurs impôts directs ou indirects qui sont en forte augmentation. Mais à force d'augmenter, le portefeuille est vide et comment faire pour payer quand les citoyens n'ont plus d'argent ? Qui à la solution miracle ? Personne car sinon on la connaîtrait!!! Amicalement. Je désire garder mon anonymat dans toutes les circonstances. Merci. Voilà des sujets très brulants dans notre département (46) Ville de CAHORS (46000) ---En cas de parution je souhaite conserver mon anonymat. Merci. ---1) Cahors et sa région • ACTU • PRATIQUE • SPORTS • LOISIRS • « Lot Publié le 26/06/2008 11:43 | Propos recueillis par Laurent Benayoun. Cahors. Hausse des impôts de 10% Le maire de Cahors a présenté, hier en en exclusivité à la Dépêche, son plan de maîtrise de dépenses. DDM Le verdict est tombé. La chambre régionale des comptes a faxé, lundi, au maire de Cahors, son jugement sur les finances de la ville. Jean-Marc Vayssouze a réuni, hier matin, le personnel communal, au foyer Valentré, pour leur annoncer, son plan de maîtrise de dépenses. Puis il nous a reçus dans son bureau. Il nous a confirmé qu'il était obligé d'augmenter les impôts de 10 %, conformément à l'avis de la chambre régionale des comptes. Êtes-vous surpris par les conclusions de la chambre des Comptes ? Nous nous y attendions. Elle a confirmé ce que nous savions. C'est-à-dire qu'il nous manque 1 026 191 euros dans le budget que nous avions été obligés de voter en déséquilibre, ce qui était illégal. La préfète avait donc saisi la chambre régionale des Comptes. Ce n'était pas notre budget, c'était celui de l'ancienne équipe. Nous avions dû assumer l'héritage, qui était lourd. La chambre est très claire. Nous devons augmenter les impôts de 9,98 %. Je vais donc faire voter lundi, par le conseil municipal, cette augmentation. Je suis pieds et poings liés par cette décision. Mais je souhaite que ça ne se renouvelle pas. Vous aviez promis durant la campagne que vous n'augmenteriez pas les impôts ? Je répète que je paie l'héritage de Marc Lecuru et de sa majorité. Sous son ère, la fiscalité avait progressé de 27 %. Il faut y ajouter les 10 % imposés par la Chambre régionale des Comptes. Cela donne 37 % sous Lecuru. Je maintiens que la fiscalité est injuste et qu'elle touche les gens de manière inéquitable. Je dis que l'objectif c'est de ne pas augmenter les impôts pour le budget 2009, mon premier budget, qui sera voté en décembre 2008. Qu'entendez-vous par plan de maîtrise de dépenses ? J'ai dit au personnel que j'entendais fonctionner en terme de collectif. Je veux que l'effort que je propose soit partagé par l'ensemble des forces de la ville. Vous envisagez des économies directes. De quoi s'agit-il ? L'ensemble de l'exécutif de la ville, les neuf adjoints, les quatre conseillers délégués et moi-même verront leurs indemnités baisser de 10 %. Cela nous permettra d'économiser 30 000 euros par an. Nous allons aussi réduire de 25 000 euros par an les frais de cérémonies et remplacer le champagne par le vin de Cahors. Nous supprimerons aussi l'imprimerie pour les associations. Mais nous ne toucherons pas aux subventions pour les associations. Cahors Magazine qui était sous-traité est récupéré par la ville. C'est 32 000 euros d'économies. Vous voulez aussi optimiser les recettes. C'est-à-dire ? Nous avons avancé avec le conseil général. Nous allons signer une convention de voirie. Le département s'occupera des travaux sur les grands axes comme l'ancienne route de Paris, la Cote des Ormeaux, la route de Toulouse. Et nous du centre ville. Nous ferons là aussi des économies. Le conseil général va partager le déficit de l'aérodrome (NDLR : 150 000 euros) avec la ville, qui n'aura donc plus que 75 000 euros à sa charge. Nous allons aussi demander une participation financière aux maires des communes extérieures dont des enfants sont scolarisés à Cahors. La contribution sera d'environ 1 000 euros par enfant, qui viendra s'inscrire dans une école de la ville. Vous parlez aussi de rationaliser l'organisation de l'administration. De quoi s'agit-il ? De nombreuses compétences de la ville ont été transférées au pays de Cahors. Nous avons besoin d'avoir une vision globale. Jacques-Olivier Desneaux, directeur du Pays de Cahors, devient aussi directeur général des services de la ville. Alain Jutthier, l'ancien directeur des ressources humaines de la ville, revient pour travailler sur le personnel. Je veux mettre en place une organisation moderne à travers quatre pôles Le pôle technique, l'administration générale, le service à la population (transports, associations, festivités) et l'attractivité de la ville en intégrant le tourisme, la culture, le patrimoine et le musée. Je veux faire des économies d'échelles sans supprimer de postes. Certains disent que vous n'avez pas été assez réactif, à votre arrivée, concernant le dossier de la dotation globale de fonctionnement ? On sait qu'il manque à Cahors 1,5 millions d'euros mais on ne sait pas qui est responsable. Marc Lecuru qui était allé à plusieurs rendez-vous à Paris n'est pas arrivé à obtenir des résultats. J'ai rencontré, dernièrement, à Figeac, le patron de la direction générale des collectivités locales. Nous allons refaire un dossier. J'espère annoncer de bonnes nouvelles aux Cadurciens. Quand ferez-vous le bilan de votre action ? En décembre. Je le répète : mon premier budget sera celui de 2009. Je fais tout ça pour ne plus à avoir augmenté les impôts durant les prochaines années du mandat. RÉACTIONS DES LECTEURS Arrêtons les frais, FERMONS L'aérodrome de CAHORS (par BENGAL) ---1er chose à faire pour réduire la dette lotoise et cadurcienne (LOT). ---Fermeture de l'aérodrome de CAHORS-LALBENQUE: Car les lotoises, les lotois et cadurciens payent par leurs impôts ces subventions données par le Conseil Général du LOT et la Communauté du Pays de CAHORS. ---Il faut rappeler les choses clairement aux administrés: ---Les diverses associations qui exercent leurs nombreuses activités sur l'aérodrome de CAHORS-LALBENQUE : PARA-CLUB, vol à voile etc... Reçoivent des subventions qui s'élèvent à plusieurs milliers d'euros par an. ---Cela n'est pas tolérable aux yeux de contribuables. ---Car ces quelques nantis fortunés qui font du loisir avec l'argent, la caution et la validité de nos dirigeants cela doit s'arrêter de suite. C'est intolérable. ---Fermeture de l'aérodrome de CAHORS-LALBENQUE permettra de baisser de 3 points d'indices les impôts divers. ---Pour les associations du style du para-club ils peuvent très bien allez s'amuser sur le camp militaire de CAYLUS (82) la bas toute la logistique est existante et ne coutera rien au contribuable. Idem par le vol à voile ou les ULM ou les planeurs ont deux solutions soit transférer à CAYLUS ou bien à la plateforme de LIVERNON (46). ---Grâce à ces dispositions les impôts vont baisser et les agressions sonores que subissent les riverains des communes des cantons de LALBENQUE et CASTENAU-MONTRATIER pourront revivre normalement et aussi pourront respirer normalement car des millions de tonnes de CO2 sont rejeter sur nos têtes. ---Pour les agressions sonores elles commencent du lever du soleil et finissent au coucher du soleil tous les jours de l’année. Nous savons tous que les personnes exposées aux bruits et à la pollution quotidiennement vont révéler des maladies très graves pour leur santé. ---Donc cela implique des dépenses énormes à supporter par notre système de sécurité sociale et nos mutuelles. ---Alors qu'entendons pour éviter et guérir le mal que nous avons sur nous. ---Un peu de courage et de bon sens et passer à l'acte final: opter tous pour la fermeture de l'aérodrome de CAHORS-LALBENQUE. ---A la place de cela faite une zone commerciale avec des bâtiments et maisons d'habitations. ---Cette option regarde l'avenir et au moins c'est utile pour nos administrés. Amicalement. Merci. En cas de parution je demande de conserver mon anonymat pour des raisons personnelles. Un LOTOIS. --- Nous ne sommes pas les seules à subir le Skyvan et autres pilatus, voir site sur lien ci-après. http://www.noe.org/fr/chute-libre-t3i3404p20.html Pour info, un skyvan consomme 350L/H de carburant, un pilatus 150L/H. selon le tableau que je vous avais communiqué le skyvan à raison de 5H/jour de vol a généré chaque jour les pollutions suivantes : CO2=1085Kg GES=3265Kg Nox=35Kg HC=0,35KG CO=0,35Kg Suies et fumées=2Kg Sans parler bien sur des nuisances sonores. --- Cahors et sa région • ACTU • PRATIQUE • SPORTS • LOISIRS • « Lot Publié le 15/04/2009 10:13 | Jean-Luc Garcia. Cahors. Les riverains réclament le silence dans leur ciel Le bruit généré par l'avion des parachutistes belges a réveillé la colère d'habitants voisins de l'aérodrome. L'avenir du site est étudié. Le skyvan, objet des critiques des riverains qui l'ont trouvé bruyant. Photo, Anne-Sophie Talayssat. L'aérodrome de Cahors-Lalbenque, à la très faible activité, a toutefois le don de mettre en colère les riverains de la zone dès que des troupes militaires investissent le lieu (une ou deux fois par an). C'était le cas la semaine dernière avec le déploiement au sol et dans le ciel de 90 parachutistes belges qui ont profité des infrastructures lotoises et des compétences techniques du Para-club. Depuis, les Belges ont quitté le Lot. Mais l'écho de leur passage résonne encore dans la tête des membres de l'Adirac (Association de défenses des intérêts des riverains de l'aérodrome de Cahors-Lalbenque). Ces derniers, par la voix de Jean Bertinatti, adhérent de l'association, se plaignent de nuisances sonores à répétition. « J'ai été contraint de déménager car je ne supportais plus le bruit des avions. L'appareil utilisé lors des manœuvres des Belges ne devait plus venir sur le site. Cette promesse avait été faite par l'ancien et le nouveau président du Smacala, Serge Boutet et Daniel Coupy. Je sais que ce dernier a dû tenir les engagements pris avec les Belges, mais j'espère qu'à l'avenir, cet appareil ne volera plus au-dessus de l'aérodrome », déclare-t-il. Plus bruyant qu'un autre avion à basse altitude, le Skyvan a fait monter d'un palier la colère des riverains. Jean Bertinatti revient à la charge : « Nous exigeons que les appareils bruyants de type Skyvan soient bannis de l'aérodrome et que des négociations soient rapidement reprises pour élaborer une charte incluant des restrictions d'usage et des améliorations significatives de l'existant, comme cela existe ailleurs », lance-t-il. La motivation de Daniel Coupy, qui considère « qu'il ne faut surtout pas gâcher ce très bel outil qu'est l'aérodrome », pourrait inquiéter les membres de l'Adirac. Mais l'élu de la majorité compte plutôt développer des activités au sol. « Un atelier destiné à la fabrication de pièces pour des petits avions a déjà vu le jour. Le constructeur est basé à Gaillac, il souhaite rapatrier toute son activité à l'aérodrome de Cahors-Lalbenque. Cela ne créera pas de nuisances sonores », affirme Daniel Coupy. Les nouvelles générations de petits avions et d'ULM répondent logiquement aux normes en vigueur en matière de bruit. Mais à l'aérodrome, ces appareils voleront peu. Ils n'effectueront que quelques essais. « Notre souci est de renouer le dialogue avec les membres de l'association. Pour cela, dans le cadre de la commission consultative de l'environnement, nous allons bientôt organiser une réunion d'information et de concertation avec les riverains. J'ai demandé que la préfète mandate un responsable qui viendra présider cette rencontre où nous évoquerons l'avenir du site », annonce Daniel Coupy. Le pilote du Smacala attend impatiemment la nomination de ce copilote pour mieux maîtriser les turbulences récurrentes qui agitent ce dossier sensible. ________________________________________ Vers la création d'un syndicat mixte élargi en juillet Daniel Coupy, président du SMACALA, et Gérard Miquel, président du conseil général, se rejoignent sur l'idée de création d'un syndicat mixte élargi qui regrouperait l'actuel Smacala, le Sycala et l'ensemble de la Communauté de communes du Pays de Cahors. La date du 1er juillet 2009 est même d'ores et déjà avancée pour l'officialisation de cette création qui permettrait d'obtenir des crédits supplémentaires destinés au développement de l'aérodrome. L'agrandissement de la piste, qui a suscité bien des craintes de la part des riverains, n'est pas d'actualité. Mais d'autres travaux sont fortement envisagés en s'appuyant sur les forces vives du nouveau syndicat. Cette structure globale appliquera les recommandations de la Direction de l'aviation civile : balisage lumineux et marquage des pistes, pour un coût estimé à 150 000 €. La moitié du financement sera assurée par le département. Outre la fabrication d'avions (lire ci-dessus), d'autres activités pourraient être effectives en 2010. Pour cela, les hangars devront être agrandis. L'aérodrome n'est pas mort. Le ciel veille sur lui. ---Le LOT ne doit pas conserver deux aérodrome, oui à la fermeture du site de CAHORS et un grand à fond pour l'aérodrome de BRIVE-SOUILLAC-CRESSENSAC. ---TOUTES LES ASSOCIATIONS SUR LA PLATEFORME DE L'AERODROME DE CAHORS DOIVENT ALLER SUR LE CAMP MILITAIRE DE CAYLUS (82) et certaines sur la base de LIVERNON. ---ARRETONS LES DOUBLONS DANS LE LOT, C'EST NOS IMPOTS EN MOINS ET VIVE LE POUVOIR D'ACHAT EN TANT DE CRISE MONDIALE. UN LOTOIS. JE DESIRE GARDER L'ANONYMAT COMPLET EN CAS DE PARUTION. MERCI. AMICALEMENT.